四团也将有高架快速路了！两港大道快速化工程新进展

中国发展网讯 上海建工集团说，两港大道（新四平公路~S2）快速化工程项目迎来了首根预制立柱的吊装施工。两港大道快速路规划为城市快速路，是市域骨干道路网的组成部分，也是临港地区、洋山港重要的对外快速通道。西起规划S3沪奉高速，北至S32申嘉湖高速，全长约50.8km。分为奉贤段、临港段和浦东段。

本次实施范围为两港大道中段（新四平公路~S2），全长10.9km。工程建成后，车道规模为双向6快2慢的地面城市主干路+双向6车道的高架城市快速路。

两港大道快速路规划为城市快速路，是市域骨干道路网的组成部分，也是临港地区、洋山港重要的对外快速通道。西起规划S3沪奉高速，北至S32申嘉湖高速，全长约50.8km。分为奉贤段、临港段和浦东段。

本次实施范围为两港大道中段（新四平公路~S2），全长10.9km。

工程内容主要为：道路工程、桥涵工程、拆除工程、排水工程以及照明、监控、景观、驳岸、交通标志标线等道路附属工程。工程建成后车道规模为双向6快2慢的地面城市主干路+双向6车道的高架城市快速路。

预制立柱由构件厂装车，从浦东黄楼基地出发，晚11时余驶入两港大道新元南路处施工现场，立柱预制安装从卸车、立柱翻转、试吊、坐浆、立柱就位几个步骤顺利地、高精度地进行。

该预制立柱高12.85m，截面尺寸1.8m×1.6m，重约97t，采用一台350t履带吊单机吊装施工，装配仅用时1小时余。装配式桥梁结构是桥梁快速化施工的重要组成部分，大幅缩短了建设工期，减轻了对周边交通影响；通过施工的机械化、工厂化，提升了桥梁结构的质量，加快了施工速度；通过模具模数化、通用化，达到了标准化、工艺流程的先进性等众多优势。

两港大道快速化先行启动工程作为两港大道快速化项目的重要组成部分，是临港新片区重大市政交通项目。该工程将提速新片区对外交通，分担S2交通压力，连通S3。