上海闵浦三桥主线建成并对外开放交通，现场通车仪式。

中国经济导报、中国发展网讯 10月28日，上海昆阳路越江及配套道路工程，即闵浦三桥主线建成并对外开放交通，这是黄浦江上第13座越江大桥，也是继奉浦大桥、闵浦二桥、虹梅南路越江隧道之后，奉贤和闵行黄浦江南北岸的第四个过江通道。

上午10点，昆阳路越江及配套道路工程通车仪式在昆阳路越江大桥，即闵浦三桥主桥面上举行。整个大桥最为吸睛的是它“钻石型”的主桥塔身，这也是黄浦江上唯一在江中心设墩的大桥，也因其在江心建设的特殊性，创造了上海市内河航道桥梁桩基深度和施工难度的新纪录，成为了目前浦江上“扎根”最深的大桥。

闵浦三桥。

作为黄浦江上最年轻的大桥，昆阳路越江大桥最为特殊的地方在于，这是一座能“走”的大桥。大桥设计初期便考虑到行人与非机动车通行过江需求，错层布置实现“人非机”共走廊。主桥的整体式箱型主梁采用了独特的“错层布置”设计，上层供机动车辆通行，下层供人非通行。行人与非机动车上桥无需通过引桥的超长坡道，16部大型垂直电梯分布在大桥浦江两岸，便捷得实现上下桥功能。不过，需要提醒市民，目前人非通道暂时还处于施工阶段，暂不对外开放。

“目前，我们的四个电梯井外立面基本已经完善了，现在主要进行内部的机电安装以及内装的工作。”隧道股份路桥集团昆阳路越江工程项目经理吴骏介绍到：“人非通道竣工验收完成后，力争年底全部对公众开放。”

闵浦三桥将真正为两岸居民过江提供更为便捷的交通。

届时，闵浦三桥将真正为两岸居民过江提供更为便捷的交通，行人享受黄浦江景的同时可以实现过江通行。事实上，大桥通车后，市民从奉贤庄行邬桥地区驾车前往闵行区，全程只需5分钟。而以往，附近市民最近需从闵浦二桥跨越黄浦江，常常需要花费40分钟以上的时间。

当天，得知通车的消息，大批奉贤市民也是早早来到大桥南岸等候，大部分都是庄行邬桥地区的老百姓，大家就住在黄浦江边，过江却总要绕路，如今这个交通难题总算是解决了。上午11点，闵浦三桥主线正式通车，排队的车辆在交警的引导下依次有序进入大桥。

据了解，昆阳路越江及配套道路工程北起闵行区东川路，跨越黄浦江后在西闸公路以北落地，终点与奉贤区浦卫公路改建工程衔接，全长约3.49公里，其中，越江大桥部分长约1939.33米，主桥长540米，宽28.5米，为双向6车道，设计时速为60公里/时。(乔欢/文  石浩南/摄）