在奉贤区展台，5G无人驾驶售餐车被“搬”上了C位。这辆智慧小车能根据实时数据和人流量热力图，灵活调整路线。所到之处，人们只需选购、扫码、开关门，就能完成购物全流程。作为奉贤新城“数字江海国际产业城区”的应用场景，无人零售车提供了未来城市的想象空间。

无人零售、机器人、VR体验、大数据分析平台……这些经常在互联网和人工智能展会上出现的“常客”，如今也走进了建筑专业展台。

作为“世界城市日”的预热展会，2021上海国际城市与建筑博览会昨天开幕，主题为“韧性城市，低碳生活”。

工艺转型减少碳排放

各类建材和建筑模型，是传统建筑展台上的固定“嘉宾”。和往年不同，今年5万平方米的展出中，绝大多数展台都引入了“智慧”元素。

“建筑工业化、建筑智慧化都可以降低碳排放，实现绿色低碳转型。”上海市绿色建筑协会相关负责人表示。

对建筑行业而言，转型迫在眉睫。

在施工环节，上海正在探索优化工艺、提升效率，减少建设过程的碳排放。过去，新造一条城市地下道路，通常要采用大开挖方式，造成大量噪音粉尘。正在建设的武宁路快速化改建工程，在全市率先探索地下空间预制拼装技术，即在工厂预制构件，运输到施工现场进行拼装。“新工艺的优势是交通影响小、施工速度快、环境更友好。”隧道股份城建设计总院总工程师姜弘说。

避免地下设施检修导致路面开挖，上海勤电研发出可以升降的新一代路灯杆箱。展台项目负责人杨衍瑞介绍，这款杆箱占用地下空间只需要一个箱体大小。平时隐蔽在地下，和路面齐平。工作人员可以手持控制器，按钮将箱体“抬升”起，就能进行维修保养。这种“下沉式”的综合杆箱计划11月后，在上海外滩区域的中山东一路安装使用。

延长建筑的使用生命周期，成为建筑碳减排的重点。由上海建工四建集团自主研发的水磨石配比信息智能分析仪，可以自动检测水磨石的骨料配比。“水磨石是历史建筑里的常见材料，只有掌握精确的骨料配比，才能达到‘修旧如旧’的效果。以前，我们要把水磨石样本送到工厂拆解、分析，全程要花10天时间，使用智能分析仪只需要花一天时间，大大提高建设效率。”研发人员张淳毅说。这项技术如今在上海音乐厅以及河滨大厦修缮中已经得到应用。

智慧运维提高管理效率

低碳能源时代，沿着建筑领域碳达峰和碳中和实现路径，对建筑高效运维提出了新要求。上海城市空间的智慧运维，正从点、线向面延伸。

分布于城市各个角落的小微工程项目，因规模较小，工地监管存在难度。由上海建科研发的城市更新微项目风险管控平台，将全市各个街道的小微工程纳入监管，通过大数据处理实现风险地图、风险指数、风险状态的统计与展示，直观反映小微工程项目的安全状态，达到精细化管理。

已经服务运营十多年的G15嘉浏高速目前正在拓宽改建，不仅车道将从双向6车道拓宽至8车道，还将全面引入智慧高速的理念和手段，成为上海首批智慧高速之一。隧道股份城建设计总院道桥院总工程师蔡氧告诉记者，施工人员在道路的底板、灯台、钢结构材料中，都埋入了传感器。这些感知器件将实时采集高速道路的日常使用状态，及时将道路、桥梁的“身体状态”反馈给后台，方便道路养护人员决策何时调配资源来维保。

奉贤新城正在打造区域数字化管理。展台负责人介绍，“数字江海国际产业城区”正推动打造数字孪生城市的数字化技术支撑平台。平台将导入“编织城市”理念，把城区规划、建筑设计、设施分布等数字化信息“编织”到平台里。平台成为全面、动态展现未来城区空间规划、功能布局、开发建设、运营管理、园区招商、综合服务等数字化功能的实体化、可视化线上平台。

整合资源提升研发力量

围绕碳减排和城市数字化转型，越来越多建筑龙头，开始整合资源，打造专业研发力量。

在隧道股份展台，一家全新成立的二级公司“隧道股份数字集团”登上展板。这家公司落户上海嘉定，由隧道股份旗下的城建信息、智能交通两家公司整合而成，聚焦基础设施的智慧运维管理和底层技术研发。近日，经过此前3个月的整合、重组，在取得营业执照后，上海建工的全新二级公司环境科技有限公司成立，聚焦提供土壤修复全产业链服务。

这家新公司由上海建工园林集团所属上海琸域环境工程有限公司，上海格林曼环境技术有限公司、市政设计总院所属上海申环环境工程有限公司等3家公司合并而成。“它们在土壤修复领域各有侧重，有的侧重产业链前端的咨询规划，有的侧重后端的施工建设，在合并之后可形成互补效应。”