在建中的上海奉贤海上风电工程，近日已完成全部32台风机的吊装，标志着整个项目的主体工程已经大功告成。记者从建设方中交三航局获悉，整个工程计划明年年底竣工。项目并网发电后，将每年为上海提供6.63亿千瓦时的绿色清洁电量，按照同等发电量换算，每年可节约标煤21.3万吨，减少二氧化碳排放43万吨。

继东海大桥和临港之后，奉贤海上风电项目将打造上海第3个大型海上风电基地，属上海市重大工程。其总装机容量达206.4兆瓦，其中有32台6.45兆瓦机组。风电场配套新建1座220千伏海上升压变电站。

据中交三航局披露，自开工建设以来，项目团队为提高塔筒、主机、轮毂、叶片、钢材等物料供应效率，针对不同船机，建立了严谨、封闭的循环供应系统。根据施工周期制定相应的物资采购计划，派专人长期驻厂，24小时紧盯物资生产情况及货物运输状态，保证各类物料及时、安全地送往施工现场。

施工过程中，专职安全员、施工员，严格落实每日班前交底会制度，做好施工过程监管；根据施工内容和时间，有针对性的开展作业人员安全教育、隐患排查治理，提升作业人员安全意识；施工现场配置应急值守、交通船巡视，有效提升应急管控能力。

不过，在沉桩、升压站施工、风机安装过程中，台风、雨水、涌浪等恶劣天气，极大程度影响着施工进展。比如，在1-6号风机刚刚顺利进点机位时，狂风暴雨相伴而来，阻断了正要进行的吊装工作。面对恶劣天气，建设者秉持“机不能停”的信念，紧盯气象云图，抢抓每一个风暴变小的时机，完成底塔吊桩、塔筒吊装和机舱安装等工作。当时，暴雨整整下了3天，而“三航工5”团队也足足坚守了3天。

“面对复杂多变的作业环境和较短的作业窗口期，海上大型构架起吊无疑成为项目施工的一大难题。”项目负责人告诉记者，技术部门寻找突破口打破僵局，改革传统工艺，增加起吊作业的稳定性、安全性，使得主体工程建设得以大功告成。