中国发展网讯 记者鲍筱兰报道 国家交通运输部办公厅发布《2025年交通运输领域信用建设工作要点》，要求积极推动交通运输领域信用建设高质量发展，为加快建设交通强国提供有力保障。

近年来，随着新业态经济蓬勃发展，货运司机、网约车司机等群体规模不断扩大。而“两司群体”信用管理方面存在修复难、流程慢、知晓率低等问题也随之逐渐显现。2024年，奉贤区交通运输领域信用修复申请量同比增长40%，但调查显示：超60%的企业和驾驶员对信用修复政策不了解。

为切实关爱货运司机、网约车司机等新兴领域群体，奉贤区交通委积极探索“党建+服务”新模式，立足行业特点和现实需求，创新建立“两司”驿站——“司司如驿”。该驿站不仅为司机朋友提供一个休憩、交流的场所，更成为面向司机群体开展党群服务、政策宣传、信用帮办的暖心平台，有效搭建起连接管理部门与从业群体的“连心桥”，打造党建引领行业治理的新生态。

“司司如驿”工作驿站坚持便民惠企导向，构建以信用为纽带的全链条服务生态，推动管理服务向“主动作为”跃升，助力奉贤交通运输行业营商环境持续优化。

便司惠企，信用修复“零距离”

在“两司”驿站内，奉贤区交通委“信用管家”联合区发改委不定期开展“信用修复面对面”活动。通过现场讲解、协助帮办等方式，向货运司机、网约车司机及企业负责人详细解读信用修复的申请条件、操作步骤，强调信用记录对经营活动、个人信用的重要性——如招投标资格、新能源汽车补贴等均与信用状况挂钩。对于日常来电咨询，区交通委“信用管家”坚持“一次性告知、一站式指引”，确保疑问“件件有回应”“事事有落实”。针对符合条件的企业，“信用管家”会及时告知企业准备好相关材料，实现“一次申请、即时办结”，帮助企业避免因不了解政策而影响信用，同时避免因资料缺失而反复做“冤枉工”。

容缺受理，优化流程“加速度”

为破解信用修复流程繁琐、耗时较长的难题，奉贤区交通委对内部流程进行“大刀阔斧”的优化。建立“四阶审核+专用签章”模式，配合“受理即办结”限时机制，将修复周期从7个工作日压缩至2个工作日，较全市平均时效提速50%。

对于信用良好企业推行“容缺受理”模式——对基本条件具备、主要材料齐全且业务单位、法制部门均审核通过的企业，实施先行办结，充分发挥信用管理积极作用。“这是帮助企业减负的好事。我们可以享受优先办、快速办，压缩了一半以上的时间。”某交通运输企业负责人感慨说。

“三书同达”，权益保护“有温度”

奉贤区交通委自2025年6月起全面建立信用修复“三书同达”机制。在向违法企业送达《行政处罚决定书》和开展合规性指导的同时，同步制发《公共信用信息修复权益提示函》，清晰列明修复渠道、修复条件及操作路径，引导企业主动纠正违法行为、及时开展信用修复。目前，区交通运输领域行政处罚案件已全部启用系统内置的《公共信用信息修复权益提示函》，无需再使用纸质模板。截至7月底，已发送《公共信用信息修复权益提示函》98件。

守信激励，信用有价“得实惠”

以信用换便利，守信者一路畅行。针对信用良好的货运经营者，推行普货车辆年审“免申即享”惠企政策。依托“一网通办”平台的精准匹配和事前信用核查，其《道路运输经营许可证》延续无需填写申请表、无需提交任何材料，仅需确认申请即可自动延续申请，享受许可延续政策和服务。截至7月底，已惠及守信企业230余家。

下一步，奉贤区将持续深化“司司如驿”工作驿站建设，拓展“免申即享”应用场景，探索“信用+行业监管”智慧化模式，推动交通运输领域信用建设高质量发展，为加快建设交通强国贡献更多“奉贤方案”。